Pignon 41 Arrière Honda Noir Supersprox (RFE-1303-43-BLK)

Pignon 41 Arrière Honda Noir Supersprox (RFE-1303-43-BLK)

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SUPERSPROX
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Pignon d'entraînement
Pignon d'entraînement avant
Les pignons avant Supersprox sont les meilleurs du marché aujourd'hui, avec un équilibre entre performance et longévité.
  • Comprend de l'acier SCM435 Ni-Chrome Molybdène à faible corrosion.
  • Surface cémentée pour une résistance maximale à l’eau.
  • Noyau à faible teneur en carbone pour éviter la casse.
  • A la combinaison ultime de résistance et de dureté.

Pignon d'entraînement arrière (plusieurs styles disponibles)

Pignon furtif (aluminium et acier)
  • Durée de vie du système plus longue sans compromettre le poids
  • Dure 3 fois plus longtemps que l'aluminium
  • Le noyau en aluminium est 70 % plus léger que l'acier

Pignon en aluminium
  • Fabriqué en aluminium 7075-T6 pour une haute résistance.
  • Entièrement usiné CNC pour un ajustement parfait.
  • Les dents rainurées empêchent l'accumulation de saleté, aidant ainsi à maximiser la durée de vie du pignon et de la chaîne.
  • Fini avec une anodisation durable et de superbes couleurs
Remarque : si vous conduisez quelque chose de plus de 250 cm3, pensez au Supersprox-Stealth. Ils dureront beaucoup plus longtemps et permettront d'économiser de l'argent en réduisant la fréquence de remplacement.

Pignon en acier
  • Développé sur piste de course, pour offrir une durée de vie plus longue et des performances élevées à tous les vélos de rue.
  • Utilisation de la conception CAO et de la découpe laser CNC pour garantir un ajustement exact sur la roue.
  • Fabriqué selon les normes de haute qualité Supersprox et comprend notre finition noire anticorrosion exclusive (2xZink).
  • Il durera 3 fois plus longtemps que n'importe quel pignon en aluminium.
  • L'un des pignons en acier les plus légers.
  • Avec le style d'usine, vous ne faites aucun compromis sur le design.

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