Outback Motortek KTM 1290 Super Adventure – Crash Bars Combo Orange

Caractéristiques des barres de sécurité supérieures :

• Soudé MIG à la main – Tout est question de résistance ! Nous continuons de suivre notre philosophie : la robustesse et la fonctionnalité plutôt que l'apparence. Bien que nos soudeurs donnent à ces soudures un aspect artistique.


• Tube en acier de 22 mm avec une épaisseur de paroi de 2 mm – Correspond aux spécifications des barres de sécurité KTM d'usine


• Moins c'est souvent plus - L'un de nos objectifs était de préserver le centre de gravité bas de la KTM 1290 Super Adventure en utilisant le même diamètre de tube que les barres de sécurité d'usine KTM. De nombreux autres fabricants utilisent des tubes de 25 mm et même de 27 mm pour protéger la partie supérieure de votre KTM, mais cela ajoute jusqu'à 1 à 1,5 kg supplémentaires, ce qui la rend plus lourde sans garantir une meilleure absorption des chocs.


• Points de montage difficiles – Pas de raccourcis ici (non plus) ! Pièces découpées au laser avec précision pour un ajustement parfait à l'aide de supports métalliques de 5 mm d'épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d'impacts lors d'accidents, plutôt que le châssis de votre vélo qui vaut des milliers de dollars/euros.


• Revêtement en poudre – combiné au sablage, c'est une combinaison idéale pour protéger la surface de votre produit. Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !


• Lumières auxiliaires prêtes ! – Nos barres de sécurité supérieures sont dotées de 2 barres plates sur les côtés avant, chacune avec un trou de 8,5 mm, afin que vous puissiez monter directement la plupart des feux auxiliaires du marché.

Compatibilité:

Caractéristiques des barres de sécurité inférieures :

• Soudé MIG à la main – Tout est question de résistance ! Nous continuons de suivre notre philosophie : la robustesse et la fonctionnalité plutôt que l'apparence.


• Tube en acier de 22 mm avec une épaisseur de paroi de 2 mm – Correspond aux spécifications des barres de sécurité KTM d'usine


• Moins c'est souvent plus - L'un de nos objectifs était de préserver le centre de gravité bas de la KTM 1290 Super Adventure en utilisant le même diamètre de tube que les barres de sécurité d'usine KTM.


• Points de montage difficiles – Pas de raccourcis ici (non plus) ! Pièces découpées au laser avec précision pour un ajustement parfait à l'aide de supports métalliques de 5 mm d'épaisseur. Ces pièces absorbent beaucoup d'impacts lors d'accidents, plutôt que le châssis de votre vélo qui vaut des milliers de dollars/euros.


• Revêtement en poudre – combiné au sablage, c'est une combinaison idéale pour protéger la surface de votre produit. Sans fioritures et robuste, tout comme votre vélo ADV/Dual Sport !

Compatibilité: