Pneu arrière Dunlop Trailmax Raid
DUNLOP
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Pneu aventure 40/60
Offre de solides performances sur route et hors route. Il offre une excellente traction hors route et une excellente adhérence dans les virages, une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, une bonne résistance à l'écaillage, une maniabilité équilibrée ainsi qu'une stabilité et des performances des pneus de route.
La bande de roulement agressive dérivée de notre populaire D908RR a été optimisée pour réduire le bruit de roulement et offrir de meilleures performances sur route sans sacrifier les performances hors route.
Performances humides inégalées grâce à un composé axé sur le mouillé avec de la silice à haute surface hautement dispersible
Dynamic Front Formula (DFF) est une méthode de conception de pneus utilisant une combinaison complexe de profil de section, de propriétés de matériaux de carcasse et de processus d'assemblage pour offrir une maniabilité exceptionnelle.
Le système de contrôle de tension de la carcasse (CTCS) utilise une tension variable sur toute la largeur de la carcasse pour optimiser la zone de contact pour une empreinte idéale et une manipulation remarquable.
Les blocs de liaison des barres de pneu aident à rigidifier la bande de roulement pour améliorer la maniabilité et la stabilité
La gamme Raid comprend des tailles radiales et diagonales pour cibler aussi bien les modèles double sport de taille moyenne que les vélos d'aventure pleine grandeur.
Hi Silica est une silice à grande surface hautement dispersible utilisée pour augmenter le taux de charge de silice afin de favoriser la flexibilité du composé à basse température et d'offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et une bonne durabilité.
Offre de solides performances sur route et hors route. Il offre une excellente traction hors route et une excellente adhérence dans les virages, une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, une bonne résistance à l'écaillage, une maniabilité équilibrée ainsi qu'une stabilité et des performances des pneus de route.
La bande de roulement agressive dérivée de notre populaire D908RR a été optimisée pour réduire le bruit de roulement et offrir de meilleures performances sur route sans sacrifier les performances hors route.
Performances humides inégalées grâce à un composé axé sur le mouillé avec de la silice à haute surface hautement dispersible
Dynamic Front Formula (DFF) est une méthode de conception de pneus utilisant une combinaison complexe de profil de section, de propriétés de matériaux de carcasse et de processus d'assemblage pour offrir une maniabilité exceptionnelle.
Le système de contrôle de tension de la carcasse (CTCS) utilise une tension variable sur toute la largeur de la carcasse pour optimiser la zone de contact pour une empreinte idéale et une manipulation remarquable.
Les blocs de liaison des barres de pneu aident à rigidifier la bande de roulement pour améliorer la maniabilité et la stabilité
La gamme Raid comprend des tailles radiales et diagonales pour cibler aussi bien les modèles double sport de taille moyenne que les vélos d'aventure pleine grandeur.
Hi Silica est une silice à grande surface hautement dispersible utilisée pour augmenter le taux de charge de silice afin de favoriser la flexibilité du composé à basse température et d'offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et une bonne durabilité.
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